たまにかかるクルマ欲しい病　スバルの軽

当ブログをご覧いただきありがとうございます。相続税専門の税理士の岡田隆行（okatakatax.com）です。

特定のクルマとかバイクが無性に欲しくなることはありませんか。

私はたまにこのクルマ欲しい病にかかることがあります。今はスバルのサンバーclassicが無性に気になります。

☞　モノを手に入れること自体で幸せにはなれないけど、そのキッカケにはなる

丸目がカワイイ

現在スバルは独自開発の軽自動車は販売していません。

スバルといえば水平対向エンジン。

車に興味のない人にとっては、「何それ？」の世界ですが、メカマニアにとってはその言葉の響きに「おっ」と反応してしまいます。

スバルの水平対向エンジンはレガシィなど多くの普通車に採用されており、スバルの軽自動車の特徴といえば直列４気筒エンジンです。

ほとんどのメーカーの軽自動車が３気筒エンジンを採用するなかで、スバルの軽だけは４気筒にこだわっていました。

さらに他のメーカーがフロントエンジンレイアウトを採用するなかで、スバルの商用の軽バンや軽トラではR・R（リアエンジン・リアドライブ）レイアウトが採用されていたのが特徴的です。

重たいエンジンがリアに配置されているので、スバルの軽トラ（サンバートラック）は「畑のポルシェ」という異名があるほどです。

ワクワクするクルマ

そんなわくわくするようなエピソード満載のサンバーが近所の中古車屋さんに並んでいました。

平成１３年の個体ですからもう２３年が経過しています。

お値段３８万円。昨今は二種原付でも４０万を超えていますから、原付よりも安い。

でも、原付ならそのへんにちょこっと駐輪できますが、軽とはいえクルマはそれなりに駐車スペースが必要になります。

うちには普通車が２台、バイクが３台ありもうクルマを置くスペースはありませんので、もし買ったら駐車場も借りる必要があります。

移動手段は充足されていますから、これ以上はさすがに無駄かなと。

一時の熱病のようなものですので、１週間もすれば回復することは分かっています。この欲しいなという感情を楽しむのも一興です。

クルマ７台

最近知り合った税理士先生がクルマニアでした。なんと７台所有しており、また新たに１台購入したという話をきいて驚愕しました。

バイクならともかくとしてクルマを７台とは・・・。

私のクルマ欲しい病なんてまだまだ軽傷（軽病？）だなとちょっと安心した次第です。

こうして何やかや書いていると、ほんとに欲しいのはクルマそのものではなくて、その車のスタイルとかエンジン機構について考えていたいだけなのではないかなと思えてきました。

とあえずプラモデルでも買ってみます。

さいごまでご覧いただきありがとうございました。

【きょうの言葉】

朝起きぬけにするべきこと。身体をなでて生きていることに感謝する。血液を作れるのは人間の身体だけ。

【きょうの料理】

キムチ鍋風。